ERP- und DMS-Integration: Ihre Tools mit Fahrzeugdaten verbinden

ERP-Systeme (Enterprise Resource Planning) und DMS (Dealer Management System) stehen im Zentrum der Geschaftsprozesse von Automobilfachleuten. Ob es um die Bestandsverwaltung, die Rechnungserstellung oder die Verfolgung von Reparaturauftragen geht — diese Systeme benotigen zuverlassige und aktuelle Fahrzeugdaten. Die Integration einer Fahrzeugdaten-API in diese Tools eliminiert die manuelle Eingabe und ihre Fehler.

Die Schmerzpunkte ohne API

Ohne API-Integration stehen die Teams vor wiederkehrenden Problemen:

• Zeitaufwandige manuelle Eingabe — Jedes ins DMS aufgenommene Fahrzeug erfordert die Eingabe Dutzender Felder: Marke, Modell, Ausfuhrung, Motorisierung, Steuer-PS, Farbe, Ausstattung
• Eingabefehler — Fehler bei Ausstattungslinie, Motorisierung oder Leistung sind haufig und pflanzen sich im gesamten System fort (Angebote, Rechnungen, Meldungen)
• Veraltete Daten — Die in DMS integrierten Fahrzeugreferenzen sind nicht immer aktuell, insbesondere bei neueren Modellen
• Heterogene Formate — Jede Datenquelle hat ein eigenes Format, was Importe komplex und fragil macht

Integrationsmuster

Direkte Integration (API-Aufruf)

Das einfachste Muster: Das DMS oder ERP ruft direkt die AutomotivAPI auf, wenn ein Benutzer eine VIN oder ein Kennzeichen eingibt. Die JSON-Antwort wird auf die Felder des Zielsystems gemappt. Dieses Muster eignet sich fur moderne DMS mit einer HTTP-Integrationsschicht.

Middleware / ETL

Fur Legacy-Systeme, die keine nativen API-Aufrufe unterstutzen, fungiert eine Middleware als Brucke zwischen der AutomotivAPI und dem DMS. Die Middleware kann ein schlanker Dienst (Node.js, Python) oder eine Integrationsplattform wie Zapier, Make oder n8n sein. Sie empfangt Ereignisse vom DMS (Anlage einer Fahrzeugkarte), ruft die API auf und injiziert die Daten im richtigen Format.

Batch-Import

Manche Workflows erfordern die Anreicherung einer grossen Anzahl von Fahrzeugen in einem einzigen Vorgang. Der Batch-Import besteht darin, eine VIN-Liste an die API zu senden und die angereicherten Daten in einer strukturierten Datei (CSV, JSON) zuruckzubekommen. Dieses Muster eignet sich fur Datenmigrationen oder die periodische Aktualisierung eines Fuhrparks.

Daten-Mapping

Die AutomotivAPI liefert die Daten in einem normalisierten JSON-Schema. Das Mapping auf die DMS- oder ERP-Felder ist in der Regel direkt:

• brand → Feld Marke im DMS
• model → Feld Modell
• trim → Feld Ausfuhrung / Ausstattungslinie
• engine.fuel → Feld Kraftstoff
• engine.power_hp → Feld Leistung (PS)
• specs.co2_wltp → Feld CO2-Emissionen
• fiscal_power → Feld Steuerliche Leistung

Nicht-standardmassige oder DMS-spezifische Felder (interne Codes, Herstellerreferenzen) konnen uber Zuordnungstabellen aus den API-Daten abgeleitet werden.

Beispiele kompatibler DMS

Die Standard-REST-API von AutomotivAPI ist mit jedem System kompatibel, das HTTP-Anfragen senden kann. Die gangigsten DMS im franzosischen Automobilmarkt verfugen alle uber Erweiterungsmechanismen oder Plugins, die diese Integration ermoglichen:

• Autohaus-DMS (Sage, I'Car, DCSNet, Datafirst)
• Allgemeine ERP-Systeme (SAP, Microsoft Dynamics, Odoo)
• Flottenmanagement-Losungen (Athlon, ALD, Arval)
• Automobil-CRM (Salesforce, HubSpot mit Custom-Konnektoren)

Sicherheit und Performance

Die Integration in ein ERP oder DMS stellt spezifische Anforderungen an Sicherheit und Performance. Die AutomotivAPI erfullt diese Anforderungen mit:

• HTTPS-verschlusselte Kommunikation
• API-Schlussel-Authentifizierung mit IP-Beschrankungsoption
• Antwortzeit unter 300 ms fur 99 % der Anfragen
• Verfugbarkeit uber 99,9 %

Fur Implementierungsdetails lesen Sie unseren technischen Integrationsleitfaden und unseren Artikel uber die REST-API-Architektur.